O amianto tem sido usado como material de reforço para pastilhas de freio
O amianto tem sido usado como material de reforço paraPastilhas desde sua criação. Devido à sua alta resistência e resistência à alta temperatura, as fibras de amianto atendem aos requisitos de pastilhas de freio e discos de embreagem e juntas. Esta fibra tem uma forte resistência à tração e pode até mesmo ser combinada com aço de alto grau e pode suportar temperaturas de até 316 °C. Mais importante, o amianto é relativamente barato. É extraído do minério de anfibol, que foi encontrado em muitos países.
O amianto é responsável por 40-60% da proporção de pastilhas de freio do tipo amianto, mas as pessoas agora descobrem que a maioria do amianto tem perigos potenciais. O amianto foi confirmado pela comunidade médica como um cancerígeno, e suas fibras semelhantes a agulhas são fáceis de entrar nos pulmões. Ficar, causar irritação, pode eventualmente levar ao câncer de pulmão, mas o período de incubação desta doença pode ser de 15 a 30 anos, para que as pessoas muitas vezes não reconheçam os danos causados pelo amianto.
Enquanto a fibra de amianto for fixada pelo próprio material de atrito, não causará danos à saúde dos funcionários. No entanto, quando a fibra de amianto é descarregada com atrito de freio e poeira de freio, pode se tornar uma série de fontes relacionadas à saúde.
De acordo com testes realizados pela Associação de Segurança e Saúde Ocupacional (OSHA), toda vez que um teste de atrito de rotina é realizado, as pastilhas de freio geram milhões de fibras de amianto que são emitidas no ar, e as fibras são muito menores que os humanos. O cabelo é invisível a olho nu, então uma respiração pode atrair milhares de fibras de amianto e as pessoas não sabem. Da mesma forma, se você usar um tubo de ar para soprar o pó do freio do tambor de freio ou componentes de freio, você também pode soprar inúmeras fibras de amianto no ar, o que não só afetará a saúde do técnico de trabalho, mas também de qualquer outra pessoa presente estava causando danos à saúde. Mesmo algumas operações extremamente simples, como martelar o tambor de freio com um martelo para soltá-lo, permitindo que o pó de freio interno saia, também pode produzir uma grande quantidade de fibras de amianto flutuando no ar. O que é ainda mais preocupante é que uma vez que as fibras flutuam no ar por horas, elas vão ficar na superfície do objeto, na mesa, na ferramenta, e assim por diante. Sempre que você encontrar agitação (como limpeza, caminhada e fluxo de ar ao usar ferramentas pneumáticas), todos eles flutuarão de volta para o ar.
Muitas vezes, uma vez que o material entra no ambiente de trabalho, ele ficará lá por meses ou até anos, potencialmente tendo um potencial impacto na saúde das pessoas que ali trabalham e até mesmo do cliente.
