Pastilhas de freio de material de freio orgânico sem amianto (NAO)
Os materiais de freio orgânicos livres de amianto utilizam principalmente fibra de vidro, fibra policool aromática ou outras fibras (carbono, cerâmica, etc.) como materiais de reforço, e seu desempenho depende principalmente do tipo de fibra e outros aditivos. Os materiais de freio orgânicos livres de amianto são desenvolvidos principalmente como substitutos do amianto e são usados em freios a tambor para serviços pesados. Com o avanço da tecnologia, elas também estão começando a ser testadas como substitutos das pastilhas de freio a disco dianteiro.
As pastilhas de freio do tipo NAO estão mais próximas das pastilhas de amianto do que as pastilhas de freio semimetálicas em desempenho. Não possui boa condutividade térmica e boa controlabilidade em altas temperaturas, como pastilhas de freio semimetálicas. Comparados com os dois anteriores, os materiais de fricção NAO contêm cerca de dezessete materiais de bastão diferentes. O material das pastilhas de freio NAO passou por diversas alterações, e o material NAO atual superou efetivamente o desempenho das pastilhas de freio de amianto em muitos aspectos, principalmente desempenho de fricção, resistência à fadiga, adaptabilidade à temperatura, resistência ao desgaste e ruído. espere. Quanto melhor for o material de fricção, melhor será o desempenho de fricção do bloco de fricção em diferentes temperaturas e pressões. Ou seja, seu desempenho não deve mudar muito em temperaturas baixas ou altas. Quanto melhor for o material de fricção, menor será a probabilidade de ocorrer encolhimento do freio após frenagens repetidas, o que mantém a "sensação do pedal do freio" boa. Materiais melhores também reduzem o desgaste e o ruído.
método de manutenção
As pastilhas de freio desempenham um papel direto na segurança de frenagem dos carros, mas devido ao seu ciclo de substituição relativamente longo e à localização relativamente escondida, geralmente não são valorizadas por todos. Na verdade, as pastilhas de freio são consumíveis e se desgastarão após uso prolongado, reduzindo assim o desempenho da frenagem e causando potenciais perigos ocultos na direção.
