As pastilhas de freio de cerâmica são melhores que as de metalpastilhas de freio?
Com o desenvolvimento da tecnologia automobilística, os materiais de fricção também estão evoluindo, que são divididos principalmente em várias categorias:
Tipo pastilhas de freio
Antes da década de 1970, as pastilhas de freio continham uma grande quantidade de amianto, que se caracteriza pela resistência a altas temperaturas, resistência ao fogo e forte atrito. No entanto, devido ao pó produzido pelo amianto no processo de produção e uso, pode causar vários danos ao corpo humano, o que é fácil de causar danos ao sistema respiratório. As doenças podem até causar câncer, então atualmente as pastilhas de freio de amianto foram banidas em todo o mundo.
Em seguida, as pastilhas de freio orgânicas atuais são geralmente também chamadas de pastilhas de freio do tipo NAO (pastilhas de freio orgânicas não-asbestos, não-orgânicas de amianto), que geralmente contêm 10% a 30% de materiais metálicos, além de fibras vegetais, fibra de vidro, carbono, borracha, vidro e outros materiais.
Através de anos de desenvolvimento e aprimoramento de materiais, as pastilhas de freio orgânicas apresentam bom desempenho em resistência ao desgaste e controle de ruído, além de serem mais adequadas para a condução diária. Há também menos poeira gerada e menos danos aos discos de freio. No entanto, devido aos custos de material e outros motivos, as pastilhas de freio orgânicas geralmente são um pouco mais caras e geralmente são usadas em modelos de médio-a-alto-modelo quando a fábrica original é carregada .
pastilhas de freio semi{0}}metálicas
O chamado semi-metal é principalmente cerca de 30 por cento -65 por cento dos materiais de fricção usados nesta pastilha de freio são materiais metálicos - incluindo cobre, ferro e assim por diante. As principais características deste tipo de pastilhas de freio são a rápida dissipação de calor, boa resistência a altas temperaturas e preço relativamente baixo. A desvantagem é que, devido ao material, o ruído durante a frenagem será grande e o material metálico também desgastará mais o disco de freio.
Como as pastilhas de freio semi{0}}metálicas têm as características mencionadas acima, existem duas principais direções de aplicação no momento. Uma delas são as pastilhas de freio originais dos modelos de baixo-fim e médio-fim - isso é naturalmente o recurso de preço mais baixo. A outra direção é principalmente no campo de pastilhas de freio modificadas - devido à alta resistência à temperatura das pastilhas de freio metálicas, é mais indicada para carros de alto-desempenho ou usados em diversos eventos. Afinal, nesse cenário de uso, a temperatura máxima das pastilhas de freio atingirá ou até ultrapassará 800 graus Celsius em minutos. Portanto, podemos ver que muitas marcas modificadas possuem uma alta proporção de materiais metálicos para pastilhas de freio para condução intensa e competições.
pastilhas de freio de cerâmica
Pode-se dizer que as pastilhas de freio de cerâmica compensam a falta de pastilhas de freio tipo e semi-metálicas. Seu material é composto principalmente por fibras minerais, fibras de aramida e fibras cerâmicas e outros materiais. Por um lado, como não há material metálico, o ruído será significativamente reduzido quando as pastilhas de freio roçarem nos discos de freio. Ao mesmo tempo, os danos ao disco de freio durante o processo de fricção também serão significativamente reduzidos.
Além disso, o coeficiente de atrito das pastilhas de freio de cerâmica pode permanecer estável em condições de alta temperatura, o que evita a atenuação da força de frenagem causada pelo derretimento de materiais de pastilhas de freio orgânicas ou metálicas durante-prazo ou alta{{1 }}velocidade de frenagem, o que melhora muito a segurança. Também mais durável.
Obviamente, as pastilhas de freio de cerâmica não são isentas de deficiências. A maior desvantagem é, naturalmente, que eles são caros. Um conjunto de freios-cerâmicos de carbono custa dezenas de milhares de dólares por minuto. Além disso, em ambiente de baixa temperatura, o desempenho das pastilhas de freio de cerâmica será ligeiramente pior do que as pastilhas de freio de metal.
