Análise da estrutura da embreagem e função do trator
一, a embreagem principal
A embreagem principal do trator conecta o motor e a transmissão, transfere potência para a transmissão e completa a condução do veículo. A embreagem principal é dividida em dois tipos: embreagem de fricção e embreagem hidráulica. A embreagem de fricção é nomeada para a "placa de fricção", e as placas de pressão são configuradas em ambas as extremidades da placa de embreagem, respectivamente, e as duas placas de pressão são conectadas ou separadas pela operação do pedal da embreagem, de modo que a embreagem esteja em um estado fechado ou aberto
2, separador de energia
O separador de potência geralmente está localizado no mecanismo de transferência na transmissão e é usado para selecionar para frente, para trás ou parar. Ele também é operado controlando o pedal da embreagem na cabine. Quando o pedal é operado, a embreagem e o conversor de torque são "separados" para que o torque do motor não possa ser transferido para as rodas, obtendo assim um teto de carro
Estado parado
3, embreagem PTO
PTO é a abreviação de saída de potência, que fica localizada na parte traseira do trator e é usada para acionar equipamentos mecânicos externos, como tratores-reboques, máquinas de grama, etc. A embreagem da PTO adota principalmente embreagem de fricção, sua estrutura é semelhante à embreagem principal, controlando o pedal da embreagem para abrir ou fechar o sistema de transmissão da PTO, para atingir a inclinação de acionamento do trator e o efeito da embreagem de acionamento do equipamento mecânico.
A função da embreagem é transferir suavemente a potência do motor para equipamentos como transmissão, eixo de transmissão e TDF ao dar partida ou parar o trator, de modo a acionar o trator ou acionar equipamentos externos. Portanto, o uso e a manutenção normais da embreagem são cruciais para a operação normal e a vida útil do trator. Por exemplo, substituir regularmente a placa da embreagem e verificar a estrutura do mancal do pedal da embreagem são medidas importantes para garantir a operação normal e a longa vida útil da embreagem.
